特許
ＹＧＫ保有特許（一例）
| No | 出願内容 (請求項目の数) |
| １ | 多点点火エンジン用 点火プラグ |
| ２ | 自動車用可変質量フライホイール (請求項目の数：９) |
| ３ | 自動車用可変質量フライホイール アメリカ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア |
| ４ | リーンバーン エンジン |
| ５ | 狭角V型エンジン (請求項目の数：１２) |
| ６ | 狭角V型エンジン 台湾、中国、韓国、マレーシア アメリカ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア |
| ７ | エンジン ヒートポンプシステム (請求項目の数：１４) |
ＹＧＫ保有特許及び開発中の技術（一例）
可変質量フライホイール PAT.No. 2003-74641
クランクシャフトと一体に回転するフライホイールと同軸で自由に回転する慣性質量を有し運転条件において結合分離される。
可変吸気マニホールド
均一予混合リーンバーンシステム PAT.No.2002-308160
頂面フラットピストンで、均質で希薄な予混合気を安定して燃焼させる新方式。
可変バルブタイミング
【無段階制御バルブシステム】
YGK独自のシステムによりアイドリング～高回転までの無段階の制御により全域最適化を可能とした。
自動車・発電機用高性能エンジン開発の株式会社ＹＧＫがスタートする新プロジェクト「ル・マンL~SHVプロジェクト」